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工商時報【張秉鳳】
博錸生技公司（6572）多元檢測診斷試劑及檢測平台系統技術授權日商三井集團旗下電化生研（DENKA SEIKEN）簽約儀式暨記者會，訂於9月19日假台大醫院會議中心203會議廳舉行，預計10月進一步簽訂日本產品經銷合約，深化雙方在臨床及市場銷售上的合作。
興櫃體外檢測診斷試劑專業廠博錸生技成立於2009年，股本新台幣8億元，為旅美台籍生化專家曹汀博士創辦。博錸生技掌握全球精準醫學發展趨勢，以台灣為基地專注於應用半導體技術與生物科技研發之多元檢測平台系統開發，包括多項三類多元檢測診斷試劑，已有多項產品進入臨床階段。
電化生研（DENKA SEIKEN）為新款三井集團旗下專責醫療事業體，成立於1950年，致力於診斷試劑和疫苗研發，為日本第二大流感疫苗生產廠、並擁有日本黃金標準之微生物檢測標準試劑與生化免疫學體外檢驗試劑研發製造等兩大事業體，2015年營業額280億日圓。
在台灣，電化生研檢測試劑廣為各大醫學中心使用，包含台灣CDC、TFDA、台大、馬偕，為國際知名日商試劑公司。
博錸生技授權電化生研，引進台灣博錸應用半導體技術結合生物科技研發之影像晶元磁片πCode關鍵技術和多元檢測整合性平台系統，未來將可提升電化生研臨免出門床檢測技術與全球市場競爭力。
面對台灣觀光產業將於12日首度走向總統府前的凱達格蘭大道，行政院長林全8日火速拍板4大方案，希望協助觀光業者度過「陸客急凍」的寒冬。立法院副院長蔡其昌也認為，立法院應加緊修法，回應人民對新政府的期待。交通部長賀陳旦則期許台灣觀光在歷經這場提前降臨的冬雪淬鍊後，體質更健康，有能力接待來自全球的旅客。
◎政院四大方案 業者有肯定、有建言
因應陸客來台人數腰斬，台灣觀光業陷入困境，行政院8日端出提撥新台幣300億元優惠貸款、擴大國內旅遊市場、開拓客源及輔導產業轉型等四大因應方案。對此，「912百萬觀光產業自救大遊行」發言人李奇嶽表示，肯定政府聽到業者的聲音。
李奇嶽強調，救觀光須有短、中、長期策略，而對每個月要繳貸款的遊覽車、旅館、民宿業者，當務之急，就是請政府提供展延，讓業者暫時喘口氣，解除車子或房子立即被貸款銀行拉走或扣押的危機。
至於中期措施則是擴大國內旅遊市場，讓因為陸客團減少而閒置的3千多輛遊覽車可以維持營運，因為只有台灣人及大陸人才會坐遊覽車到中南部及花東走透透。李奇嶽省錢說：『(原音)台灣國內旅遊市場1億4千萬人次一年，很多是開車自己去玩，8%是靠旅行社來安排，那這些旅行團都是以遊覽車的形式，大概有一年1,200萬人次，超過入境旅行團。那很多的外籍旅客在台灣停留是3.5天，他們大部分80%停留在北台灣；那大陸旅客的旅行團在台灣停留平均是7.5天，他們會在台灣走環島一周。所以說，只有台灣人跟大陸人會坐遊覽車到中南部、花東走透透。』
李奇嶽同時建議政府，鼓勵華語導遊投入國民旅遊市場，包括在國家公園或國家風景區擔任導覽解說員。
對於政府端出開拓客源的長期措施，李奇嶽雖表示歡迎，也期盼政府儘速開放、擴大東南亞國家免簽，以補充客源；不過問題是現在面臨失業的大量華語導遊，不可能立即學會東南亞的語言，因此建議政府可以「一團配一名華語導遊及一位新住民」的方式，為東南亞來的旅客服務。他說：『(原音)那導遊的部分，當然因為華語導遊一下子叫他去學印尼話、泰國話，不可能，所以要多做一些培訓之外，我們也提出了希望說，可以讓華語導遊配一個新住民，他會講東南亞當地話的，共同來為未來進來的、南向的旅客服務，因為一個會講話、不會帶團；一個會帶團、不會講當地話。那他們搭配起來，是可以執行的。』
李奇嶽同時期盼政府加強對大陸的行銷宣傳及溝通，讓陸客回溫；並開放陸客來台中轉72小時免簽，預期一年可以增加60、70萬人次來台，稍微挹注陸客團流失的缺口。
◎蔡其昌：陸客波動係數大 台灣應有防備之心
不過立法院副院長蔡其昌日前在一場觀光論壇上指出，他對陸客沒有意見，台灣也應努力爭取陸客，但是觀光產業不應將風險繫於政治之上，否則波動係數太大，認為台灣仍應對陸客市場心存警覺。蔡其昌說：『(原音)我對陸客沒有甚麼意見，我也很歡迎他們趕快來台灣消費、到台灣來旅遊。但是我們的增加幾乎都是看大陸市場，這個成長的幅度是不是正常的幅度？如果說只是「意外之財」、「天上掉下來的禮物」，那大家就要有一點警覺啦，為什麼？因為天上不會每天掉下來禮物嘛！我們不能把天上掉下來的禮物，當成我們理所當然應得的。我們當然努力爭取陸客，但是如果陸客這個市場，永遠波動係數這麼大，那大家就要有一點點防備之心了。』
蔡其昌強調，過去台灣因為大陸市場又大、又近、又方便、語言又通，因此忽略了經營其他市場，但全世界沒有一個國家樂見自己的旅客如此單一集中，呼籲台灣應藉由這次危機，做好準備，培養未來的市場。
蔡其昌同時承認，要救台灣的觀光，不僅行政部門要努力，立法部門也要加把勁，才能回應人民對新政府的期待。他說：『(原音)譬如說我常常在講那個「觀光發展條例」，那裏面的規定，30、40年前的水準，現在還在繼續沿用。到底觀光型態要變成甚麼樣子？買一架飛機都可以當旅館，報廢的飛機整架把它改成旅館啊，我想請問大家，你要怎麼樣申請一架飛機變旅館？政府會告訴你說，沒有法令；你買一台台鐵的報廢火車要做旅館，可以嗎？沒有法令。不是不行，就沒有法令，不知該如何處理。觀光產業的變化速度非常之快，但是我們的法令是不是能夠跟上？這不單只有行政部門，是立法部門也要跟得上腳步啊！』
◎交長：面對淬鍊 健全台灣觀光體質
面對陸客來台人數直線下滑，交通部長賀陳旦坦承，這確實是一項警訊。但是，不出清特賣論陸客減少的原因是甚麼，旅遊業都可能受到油價上漲或恐攻等各種事件，影響到整體或地區的發展。他勉勵所有的觀光業者，「不能只打順風球」，也要學習在歷經「陸客急凍」這場提前降臨的冬雪淬鍊後，體質更健康，有能力接待來自全世界的旅客。
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